جادة بارك، نيويورك: تصميم وبناء لاستبدال الجسر العلوي

بيانات المشروع

العميل / المالك	MTA Construction & Development and Metro-North Railroad
الموقع	Manhattan, NY
الدور	مستشار من الباطن — دعم هندسي مروري وتصميم طرق
أسلوب التنفيذ	تصميم وبناء (Design-Build)
الميزانية (كما نُشرت)	590 مليون دولار
التخصصات	هندسة الجسور · هندسة المرور والنقل

نظرة عامة

قدّمت Gedeon GRC Consulting، بصفتها مستشارًا من الباطن، خدمات دعم هندسي مروري وتصميم طرق للمرحلة الأولى من جسر جادة بارك العلوي (PAV)، من الدعامة 21 إلى الدعامة 53، بين الجانب الشمالي من الشارع 115 شرقًا والجانب الجنوبي من الشارع 123 شرقًا على طول جادة بارك في هارلم، نيويورك. يتألف المشروع من استبدال أو إصلاح مقاطع رئيسية من الجسر العلوي، مع التركيز على الهيكل الفولاذي المرتفع الذي يحمل أربعة مسارات على طول جادة بارك بين الشارع 110 شرقًا وجسر هارلم ريفر الرافع.

لماذا يُعدّ هذا مهمًا

يجب على جميع قطارات Metro-North على خطوط هدسون وهارلم ونيوهيفن أن تسلك جادة بارك العلوي للدخول إلى محطة غراند سنترال والخروج منها. في يوم عمل عادي، يعبر الجسر العلوي نحو 750 قطارًا ومئات الآلاف من الركاب — ونحو نصفه شُيّد في تسعينيات القرن التاسع عشر.

نطاق الخدمات

يشمل نطاق عمل Gedeon GRC تحليلات مرورية، ودراسة محاكاة، والتحكم بحركة المرور في منطقة العمل، وإشارات مرور مؤقتة ودائمة، وإنارة مؤقتة ودائمة، وعلامات الرصف، واللافتات، ودعم تصميم الطرق، وخدمات دعم الإنشاء.

الخدمات المطبقة

مشاريع أخرى