CONCEPT DE REFONTE — préparé par oxvelo pour examen · ceci n’est pas le site gedeongrc.com en ligne
GEDEON GRC25 ANS
Démarrer un projet

Capacités robotiques

L’inspection, sans échafaudage.

Nos drones éliminent les principales inefficacités des méthodes d’inspection traditionnelles. Des inspections de site qui prenaient auparavant des semaines peuvent désormais être réalisées en quelques jours seulement — tout en préservant nos équipes des conditions dangereuses telles que les gaz toxiques, les espaces confinés et les hauteurs de chute excessives.

En quoi ça consiste

Une inspection structurelle complète par air, paroi et eau

Les méthodes d’inspection traditionnelles — nacelles élévatrices, fermetures de voies et exposition d’inspecteurs hautement qualifiés à des hauteurs dangereuses et des angles difficiles d’accès — sont désormais dépassées grâce à la technologie des drones. Gedeon GRC réalise des inspections structurelles et de chantier complètes sans échafaudage, nacelle ni corde.

La flotte robotique de Gedeon GRC est équipée de technologies d’inspection avancées, notamment le sonar, l’imagerie thermique et la mesure d’épaisseur par ultrasons (UT). Nos caméras thermiques détectent d’infimes écarts de température que d’autres systèmes ne peuvent identifier en plein jour, permettant à nos inspecteurs de distinguer des objets aux températures proches.

Nos capacités de contrôle non destructif (CND) permettent de détecter les défauts d’infrastructure plus rapidement, plus simplement et à moindre coût que les méthodes traditionnelles — en appliquant des capteurs directement sur les surfaces pour recueillir des données concrètes et exploitables. Et comme ces gains d’efficacité s’accompagnent d’une réduction significative des coûts, Gedeon GRC en fait bénéficier ses clients.

DélaisDes inspections qui prenaient auparavant des semaines, réalisées en quelques jours seulement
SécuritéPersonnel préservé des gaz toxiques, des espaces confinés et des hauteurs de chute excessives
CapteursSonar, imagerie thermique radiométrique, mesure d’épaisseur par ultrasons (UT)
AccèsSans échafaudage, nacelle, corde, camion-nacelle ni fermeture de voie
CoûtNettement inférieur aux méthodes traditionnelles — économies répercutées sur nos clients

Quand y recourir

Là où l’inspection robotique fait ses preuves

CAS D’USAGE — 01

Environnements dangereux et confinés

Des intérieurs avec gaz toxiques, espaces confinés ou hauteurs de chute excessives — partout où la présence d’un inspecteur relève du risque plutôt que de la routine.

CAS D’USAGE — 02

Structures nécessitant des équipements d’accès

Ponts, façades et tours qui exigeraient sinon des nacelles élévatrices, des fermetures de voies, des échafaudages, des nacelles ou des équipes de cordistes.

CAS D’USAGE — 03

Détection d’anomalies thermiques

Relevés d’enveloppe, de toiture et d’installations électriques où d’infimes écarts de température — invisibles pour d’autres systèmes en plein jour — révèlent humidité, délamination ou points chauds.

CAS D’USAGE — 04

Contrôle non destructif

Ouvrages en acier et en tôle, où des capteurs UT appliqués directement sur la surface quantifient l’épaisseur résiduelle et signalent les défauts en amont — rapidement, simplement et à moindre coût.

CAS D’USAGE — 05

Ouvrages sous-marins et maritimes

Jetées, murs de quai, prises d’eau et exutoires inspectés par véhicule téléopéré équipé de sonar — sans mobiliser d’équipe de plongeurs pour un premier examen.

CAS D’USAGE — 06

Programmes à calendrier serré

Programmes d’inspection de chantier et structurelle où la compression de semaines de travail de terrain en quelques jours permet de tenir les délais et le budget de l’ensemble du projet.

Adéquation des plateformes

Trois plateformes, une seule capacité d’inspection

L’inspection est la seule capacité qui mobilise l’ensemble de notre flotte — intérieur, extérieur et sous-marin.

ESPACE CONFINÉ

Flyability Elios 3

Le cheval de bataille tolérant aux collisions pour les réservoirs, ponceaux, puits et intérieurs. L’imagerie thermique radiométrique et la caméra RGB 4K documentent l’état, le LiDAR de précision géomètre localise chaque constat, et la charge utile de jauge UT relève l’épaisseur au contact — un CND sans entrée humaine.

EXTÉRIEUR / AÉRIEN

Skydio X10

Inspection extérieure autonome en hauteur. Les caméras RGB téléobjectif et focale moyenne résolvent les microfissures depuis une distance de sécurité, le thermique révèle les anomalies invisibles en plein jour, le RTK/PPK géolocalise chaque image, et le projecteur permet le travail de nuit ou sous tablier ombragé.

SOUS-MARIN

Deep Trekker Revolution

Le ROV dédié aux structures immergées. La caméra RGB 4K avec éclairage embarqué capture l’état visuel, le sonar multifaisceaux voit à travers les eaux turbides, et le positionnement USBL relie chaque observation à une localisation réelle.

Livrables

Ce que vous recevez

01

Rapports d’inspection

Rapports d’état validés par un ingénieur, avec imagerie 4K annotée, localisation des défauts et recommandations.

02

Rapports thermiques

Constats thermiques radiométriques avec données de température, permettant de distinguer des objets aux températures quasi identiques.

03

Relevés UT

Mesures d’épaisseur par ultrasons consignées par localisation, pour l’évaluation de la perte de section et de la durée de vie résiduelle.

04

Données sonar et LiDAR

Imagerie sonar multifaisceaux des éléments immergés et nuages de points LiDAR localisant chaque constat intérieur.

Des données d’inspection aussi riches servent tous les secteurs dans lesquels nous intervenons — transport, maritime, réseaux, bâtiment et au-delà.

Notre division drones / robotique / UAV, pleinement intégrée, accompagne des clients dans de nombreux secteurs, en livrant des projets dans les délais et le budget impartis, tout en garantissant l’évolutivité, l’intégrité des données et la sécurité du personnel.

Voir les secteurs desservis

Prochaine étape

Nos inspecteurs dans les airs — pas sur des cordes

Décrivez-nous votre structure, et notre équipe robotique définira la plateforme, les capteurs et le plan de vol adaptés.