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Resorts World Casino NY / Aqueduct Racetrack: Reurbanização

Suporte integral de projeto e construção para a reurbanização em regime acelerado do Aqueduct Racetrack, transformado no Resorts World Casino New York City.

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Dados do projeto

Cliente / proprietário	NYS Office of General Services com New York Racing Association
Localização	Queens, NY
Função	Consultora de suporte de projeto e construção
Orçamento (conforme publicado)	US$ 350 mi
Disciplinas	Engenharia Civil / de Site · Engenharia de Tráfego / Transporte

Visão geral

A Gedeon GRC Consulting executou serviços integrais de suporte de projeto e construção para a reurbanização do Aqueduct Racetrack. Desenvolvido e operado pela Genting New York, o empreendimento é hoje conhecido como Resorts World Casino New York City; o trabalho envolveu a construção e implementação de uma instalação de VLT (Video Lottery Terminal) como parte de um projeto de revitalização em regime acelerado. O escopo da Gedeon GRC abrangeu projeto de engenharia civil/de site, análise de tráfego, MPT e planejamento de canteiro de obras, além de uma análise interna de estacionamento para uma área de aproximadamente 68 acres dentro do terreno total de 189 acres do projeto.

Requisitos específicos

Análise de tráfego
Estudo de circulação interna — incluindo operações de entrada/saída da garagem de estacionamento e gestão de acessos — e coleta de dados
Melhorias viárias e projeto de sinalização semafórica, incluindo novo projeto viário/alargamento de vias; guarda-corpos e canteiros centrais; Environmental Assessment Statement (EAS); análise de bacia hidrográfica; redes de esgoto pluvial e sanitário, ligações de esgoto e adutoras de água; terraplenagem e drenagem; calçadas; marcação de pavimento; sinalização; iluminação do site; projeto paisagístico/urbano; projeto geométrico viário; travessias de pedestres; MPT; e sinalização de orientação
Passarela de pedestres

Coordenação com órgãos públicos

O trabalho envolveu coordenação com diversos órgãos, incluindo o NYCDOT; a MTA, para definir os limites de escadas e plataforma da conexão do trem “A” com a passarela de pedestres do cassino; o NYCDEP; o FDNY; a PANYNJ; e outras concessionárias privadas — além da administração da construção.