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Régions 10 & 11 : contrat-cadre d'inspection de construction

Inspection de construction sous contrat-cadre pour des projets d'autoroutes et de ponts du NYSDOT à travers Long Island et New York.

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Fiche du projet

Client / maître d'ouvrage	NYS Department of Transportation
Lieu	Long Island et NYC
Rôle	Membre de l'équipe d'inspection de construction
Budget (publié)	90 M$ au total
Disciplines	Inspection d'ingénierie résidente

Aperçu

Gedeon GRC Consulting faisait partie d'une équipe sélectionnée pour fournir des services d'inspection de construction pour divers projets répartis à travers Long Island et New York. Les contrats comprenaient la région 10 (Long Island) : D015520 et D030980 ; et la région 11 (New York) : D037845 et D015685.

Inspection de reconstruction d'autoroutes

Les travaux d'inspection comprenaient le terrassement ; le drainage ; la gestion des eaux pluviales ; le fraisage de chaussée ; la réparation des joints ; le scellement des fissures ; le revêtement en asphalte et en béton ; le marquage de la chaussée ; les améliorations d'intersections ; les trottoirs ; les murs de soutènement ; l'éclairage de voirie ; les systèmes de signalisation tricolore ; l'installation d'équipements de systèmes de transport intelligents (ITS) ; le remplacement des panneaux et des structures de panneaux ; l'entretien ou l'installation d'accessoires tels que les écrans antibruit, les glissières de sécurité, les barrières médianes et les clôtures ; l'enlèvement de graffitis ; l'aménagement paysager ; et d'autres contrats de construction courants.

Inspection de remplacement et de réhabilitation de ponts

Les missions relatives aux ponts comprenaient des réparations de l'infrastructure et de la superstructure ; la réparation ou le remplacement des tabliers de pont, des revêtements, des joints, des appareils d'appui, des trottoirs, des garde-corps, des clôtures, de l'éclairage aérien, des panneaux et des naissances d'eau ; le nettoyage des ponts ; le rejointoiement de pierre ; le désamiantage ; et des travaux d'urgence occasionnels sur les ponts. Certains travaux de nuit ou de fin de semaine étaient requis pour certaines missions, et tous les registres ont été tenus conformément au Manual of Uniform Record Keeping (MURK).