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Praças de Pedestres de Nova York: Reconstrução, Reabilitação e Melhorias

Projeto e inspeção de engenharia residente para praças de pedestres em Manhattan, Brooklyn, Queens e no Bronx, no âmbito do Plaza Program da Cidade de Nova York.

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Dados do projeto

Cliente / proprietárioNYC Department of Design and Construction
LocalizaçãoCidade de Nova York
FunçãoSubconsultora — projeto e inspeção de engenharia residente
Orçamento (conforme publicado)US$ 20 milhões no total
DisciplinasSustentabilidade / Resiliência · Engenharia de Pontes · Engenharia de Tráfego / Transportes · Inspeção de Engenharia Residente

Visão geral

Como subconsultora, a Gedeon GRC Consulting prestou serviços de projeto preliminar, projeto executivo e inspeção de engenharia residente para a reconstrução, reabilitação e melhoria de diversas praças de pedestres em toda a Cidade de Nova York.

Praças atendidas

Manhattan: Pershing Square Plaza/paisagismo urbano nos lados leste e oeste da Park Avenue entre as ruas East 41st e 42nd (Midtown); Astor Place/Cooper Square — East 8th Street entre a Lafayette Street e a 4th Avenue, Astor Place entre a Lafayette Street e a 3rd Avenue, Lafayette Street entre a Astor Place e a East 9th Street, 4th Avenue/Cooper Square/Bowery entre as ruas East 4th e East 9th, e East 4th Street entre a 2nd Avenue e a Broadway (NoHo/East Village).

Brooklyn: Broadway Bedford Plaza na Broadway, Bedford Avenue e South 6th Street (South Williamsburg); Putnam Plaza na Putnam Avenue, Fulton Street e Grand Avenue (Clinton Hill); Zion Plaza entre as avenidas Pitkin e East New York e a Legion Street (Brownsville); New Lots Triangle na New Lots Avenue, Livonia Avenue e Ashford Street (East New York); paisagismo urbano da Myrtle Avenue Plaza entre a Hall Street e a Emerson Place (Clinton Hill).

Queens: proximidades da Court Square, Thomson Avenue entre a Jackson Avenue e a 44th Drive (Long Island City); 71st Avenue Plaza entre a Myrtle Avenue e a Stephen Street (Queens Business Development District).

Bronx: Morrison Avenue Plaza, da Westchester Avenue até a Harrod Place (Soundview); Del Valle Square, delimitada pela Bruckner Boulevard, Hunts Point Avenue e East 163rd Street (Hunts Point).

Resultados do programa

Executados por meio de diversos contratos de demanda (HWDRCW01, HWCRQ02S, HWCRQ02L, HWCRQ03S, HWDCRQ04L, HWDRW09, HWARCKR01 e HWARCCW01) e como parte do Plaza Program da Cidade de Nova York, esses projetos reconfiguraram a circulação de transporte para reforçar a segurança e a mobilidade de todos os modais — reduzindo conflitos entre pedestres e tráfego e melhorando a atividade econômica e a qualidade de vida — ao mesmo tempo em que aprimoraram cada esquema de praça para criar espaços públicos funcionais, vibrantes e convidativos, com áreas para uso de pedestres, plantio e melhores práticas de gestão de águas pluviais.

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