أعمالنا
نفق روزفيل في نيوجيرسي: التأهيل وأعمال قاعدة المسار والتصميم والبناء
هندسة مدنية ومرورية رئيسية لمشروع التصميم والبناء لتأهيل نفق سكك حديدية بطول 1,000 قدم، غير مبطّن في معظمه، يعود لأوائل القرن العشرين.
بيانات المشروع
| العميل / المالك | NJ Transit |
|---|---|
| الموقع | بايرام، نيوجيرسي |
| الدور | المهندس المدني والمروري الرئيسي (فريق التصميم والبناء) |
| أسلوب التنفيذ | تصميم وبناء (Design-Build) |
| الميزانية (كما نُشرت) | 32.5 مليون دولار |
| التخصصات | الهندسة المدنية وهندسة المواقع · الطائرات المسيّرة والروبوتات · هندسة المرور والنقل |
نظرة عامة
شُيّد نفق روزفيل في نيوجيرسي في أوائل القرن العشرين، ويبلغ طوله نحو 1,000 قدم، مع صخور مكشوفة غير مبطّنة تشكّل نحو 85% منه بينما يُغطّي الباقي بطانة خرسانية. يشمل المشروع تصميم التأهيل النهائي وإنشاء النفق ومداخله — إصلاحات إنشائية، وضمان مسافة تشغيل آمنة للسكك، وتثبيت الصخور عند مداخل النفق، وتقليل تسرب المياه من خلال تحسين السقف والجدران الجانبية، وتركيب كاميرات المراقبة (CCTV)، وتجهيز قاعدة المسار ضمن حدود المشروع. ونظرًا لإحاطة المشروع بالأراضي الرطبة، تضمّن التصميم خطة مفصّلة للتحكم في التعرية والترسّب، شملت سدودًا مؤقتة وحواجز غرين لمنع الترسّب أثناء الإنشاء.
الهندسة المدنية والمرورية الرئيسية
عملت Gedeon GRC Consulting كمهندس مدني ومروري رئيسي مسؤول عن جميع جوانب التصميم الهندسي المدني/الموقعي والمروري للمشروع: التقييم الميداني؛ المرافق؛ إدارة/تنظيم المرور المؤقت؛ إدارة مياه الأمطار؛ خطة منع تلوث مياه الأمطار (SWPPP)؛ خطط التحكم في التعرية والترسّب؛ الصرف؛ تفاصيل قاعدة المسار بما يشمل دمج التخطيط الهندسي، والمقاطع النموذجية، والمقاطع العرضية والمسافات الآمنة؛ التسوية؛ إعداد وثائق العقد؛ خدمات دعم الإنشاء؛ التنسيق مع الجهات؛ والحصول على التصاريح.
تعرّضت المنطقة، المحاطة بالمسطحات المائية، للفيضان في الماضي خلال هطول الأمطار الغزيرة — وكان أحد أهداف المشروع تخفيف هذا الفيضان إن لم يكن القضاء عليه. أجرت Gedeon GRC تحليلًا شاملًا لمستجمع المياه لتحديد التدفق ضمن حدود المشروع وتحديد الحجم المناسب لنظام الصرف، الذي يتألف من خنادق بأنابيب مثقّبة عبر النفق. أُعدّت حسابات الصرف وفق دليل أفضل الممارسات الإدارية لـNJDEP لأحداث فترات العودة لسنتين و10 سنوات و100 سنة؛ كما تطلّب تحديد حجم أنابيب الصرف السفلي مراعاة تسرّب المياه عبر جدار النفق.
نُفّذ التصميم وفق جدول زمني سريع تطلّب تقديمات متعددة وتنسيقًا مكثّفًا مع جميع الأطراف، مع إدارة ضوابط الوثائق عبر Bluebeam وAutodesk BIM 360 وAutodesk Construction Cloud لتتبّع جداول التسليم والحفاظ عليها.
التحقق باستخدام الطائرات المسيّرة
دون أي تكلفة إضافية على العميل، تستخدم Gedeon GRC طائرة Flyability Elios 3 المسيّرة، المزوّدة بتقنية LiDAR، لمسح داخل النفق. يمكن إنجاز عمليات مسح دورية للموقع في أقل من 30 دقيقة وتحويلها إلى نماذج CAD، مما يتيح للمقاول التأكد من أن الموقع يُبنى وفق مواصفات التصميم.
الخدمات المطبقة
الهندسة المدنية وهندسة المواقع
المرافق والتسوية والصرف وأعمال المواقع للمواقع الحضرية المعقدة.
عرض الخدمة →الطائرات المسيّرة والروبوتات
طائرات مسيّرة وروبوتات مزوّدة بتقنية LiDAR للأصول الضيقة والمرتفعة.
عرض الخدمة →هندسة المرور والنقل
الدراسات والإشارات وخطط المرور المؤقتة/إدارة المرور في مناطق العمل وتصميم الممرات التي تُبقي الحركة سلسة.
عرض الخدمة →ابدأ حوارًا
هل تخطط لمشروع مماثل؟
تحدّث مع مهندسينا حول النطاق وأسلوب التنفيذ والجدول الزمني — من الدراسة الأولى وحتى التفتيش النهائي.