Túnel de Roseville, NJ: Reabilitação, Obras de Leito de Via e Design-Build

Dados do projeto

Cliente / proprietário	NJ Transit
Localização	Byram, NJ
Função	Engenheira civil e de tráfego líder (equipe de Design-Build)
Método de execução	Design-Build
Orçamento (conforme publicado)	US$ 32,5 milhões
Disciplinas	Engenharia Civil / de Obras · Drones / Robótica / VANTs · Engenharia de Tráfego / Transportes

Visão geral

O Túnel de Roseville, em Nova Jersey, foi construído no início do século XX e tem aproximadamente 300 metros de comprimento, com cerca de 85% de rocha exposta sem revestimento e o restante em revestimento de concreto. O projeto inclui o projeto final de reabilitação e a construção do túnel e de seus acessos — reparos estruturais, garantia de gabarito seguro para operações ferroviárias, estabilização de rochas nos acessos do túnel, redução da infiltração de água por meio de melhorias no teto e nas paredes laterais, instalação de CFTV e preparação do leito de via dentro dos limites do projeto. Como o projeto está cercado por áreas úmidas, o projeto exigiu um plano detalhado de controle de erosão e sedimentação, com barragens de contenção e telas de retenção de sedimentos para evitar o assoreamento durante a construção.

Engenharia civil e de tráfego líder

A Gedeon GRC Consulting atuou como engenheira civil e de tráfego líder, responsável por todos os aspectos do projeto de engenharia civil/de obras e de tráfego: avaliação de campo; concessionárias; MOT/MPT (manutenção e controle de tráfego); gestão de águas pluviais; o Plano de Prevenção de Poluição por Águas Pluviais (SWPPP); planos de controle de erosão e sedimentação; drenagem; detalhamento do leito de via, incluindo a integração de layout geométrico, seções típicas, seções transversais e gabaritos; terraplenagem; elaboração de documentos contratuais; serviços de apoio à construção; coordenação com órgãos públicos; e licenciamento.

A área, cercada por corpos d'água, já sofreu inundações no passado durante chuvas intensas — e um dos objetivos do projeto era aliviar, senão eliminar, essas inundações. A Gedeon GRC realizou uma análise abrangente da bacia hidrográfica para determinar o fluxo dentro dos limites do projeto e dimensionar adequadamente o sistema de drenagem, composto por valas com tubos perfurados ao longo do túnel. Os cálculos de drenagem foram elaborados de acordo com o Manual de Melhores Práticas de Gestão do NJDEP para eventos de 2, 10 e 100 anos; o dimensionamento dos tubos de subdrenagem também exigiu considerar a percolação de água através da parede do túnel.

O projeto foi executado em cronograma acelerado, exigindo múltiplas submissões e ampla coordenação com todas as partes envolvidas, com controle de documentos gerenciado no Bluebeam, Autodesk BIM 360 e Autodesk Construction Cloud para acompanhar e manter os cronogramas de entregas.

Verificação por drone

Sem custo adicional para o cliente, a Gedeon GRC está utilizando o Flyability Elios 3 — um drone equipado com LiDAR — para mapear o interior do túnel. Varreduras periódicas do local podem ser concluídas em menos de 30 minutos e convertidas em modelos CAD, permitindo que a empreiteira confirme que a obra está sendo executada de acordo com as especificações do projeto.

Serviços aplicados

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