ポートフォリオ
NJ の Roseville Tunnel：改修＆軌道基盤工事＆デザインビルド
1900年代初頭建設、全長1,000フィートで大部分が未覆工の鉄道トンネルのデザインビルド改修に対する、リード土木・交通エンジニアリング。
プロジェクト概要
| クライアント／発注者 | NJ Transit |
|---|---|
| 所在地 | Byram, NJ |
| 役割 | リード土木・交通エンジニア（デザインビルドチーム） |
| 実施方式 | デザインビルド |
| 予算（公表額） | $32.5M |
| 専門分野 | シビル / サイトエンジニアリング · ドローン／ロボティクス／UAV · 交通・輸送エンジニアリング |
概要
ニュージャージー州の Roseville Tunnel は1900年代初頭に建設され、全長約1,000フィート、そのうち約85%が未覆工の露出岩盤で、残りはコンクリート覆工となっています。本事業には、トンネルおよびそのアプローチ部の最終改修設計・施工が含まれます — 構造補修、鉄道運行の安全クリアランス確保、トンネルアプローチ部の岩盤安定化、天端・側壁の改良による漏水低減、CCTV設置、そして事業範囲内の軌道基盤整備です。事業地が湿地に囲まれていることから、設計には詳細な浸食・堆積制御計画が組み込まれ、施工中の土砂流出を防ぐためのチェックダムおよびシルトフェンスが設置されました。
リード土木・交通エンジニアリング
Gedeon GRC Consulting は、本事業における土木／サイトおよび交通エンジニアリング設計全般を担うリード土木・交通エンジニアを務めました — 現地調査、ユーティリティ、MOT/MPT、雨水管理、雨水汚染防止計画（SWPPP）、浸食・堆積制御計画、排水、線形計画・標準断面・横断面・クリアランスの統合を含む軌道基盤の詳細設計、造成、契約図書の作成、施工支援業務、関係機関との調整、そして許認可対応です。
水域に囲まれたこの地域は、過去に豪雨時の浸水被害を受けており、本事業の目的の一つはその浸水を解消、少なくとも軽減することでした。Gedeon GRC は事業範囲内の流量を把握し、トンネル内を通る有孔管付き側溝から成る排水システムを適切なサイズで設計するため、包括的な流域解析を実施しました。排水計算は NJDEP のベストマネジメントプラクティス・マニュアルに準拠し、2年、10年、100年確率降雨を対象に作成され、アンダードレイン管のサイズ設定にはトンネル壁面からの浸出水も考慮に入れる必要がありました。
設計はファストトラックのスケジュールで進められ、複数回の提出および関係者全体との広範な調整が必要とされました。成果物のスケジュール管理には Bluebeam、Autodesk BIM 360、Autodesk Construction Cloud を用いた文書管理体制が構築されました。
ドローンによる検証
Gedeon GRC は、クライアントに追加費用を発生させることなく、LiDAR 搭載ドローンである Flyability Elios 3 を活用してトンネル内部のマッピングを行っています。現地の定期スキャンは30分未満で完了し、CADモデルへ変換することができるため、施工業者は現場が設計仕様どおりに施工されているかを確認することが可能です。
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