Portfólio

Terminal St. George da Staten Island Ferry: Design-Build e Serviços de Inspeção de Engenharia Residente para a Reabilitação das Rampas

Inspeção de engenharia residente para a reabilitação em Design-Build de oito rampas no Terminal Ferry St. George.

Dados do projeto

Cliente / proprietário	NYC Department of Transportation
Localização	Staten Island, NY
Função	Consultora de inspeção de engenharia residente
Método de execução	Design-Build
Orçamento (conforme publicado)	US$ 175 milhões
Disciplinas	Inspeção de Engenharia Residente · Gestão de Programa / Construção

Visão geral

A Gedeon GRC Consulting prestou serviços de inspeção de engenharia residente relacionados à reabilitação em Design-Build das rampas do Terminal St. George da Staten Island Ferry. O projeto consistiu na reabilitação de oito rampas; demolição e reconstrução do acesso da Rampa Norte aos estacionamentos e ao Richmond County Bank Ballpark; melhorias arquitetônicas nos portões e coberturas de ônibus; melhorias no acesso de pedestres; e criação de uma ciclovia e estrutura de estacionamento para ciclistas. O escopo também incluiu a restauração da escultura em forma de flauta, a pintura de todas as estruturas, a instalação de nova drenagem e a pavimentação do North Municipal Parking Lot.

Elementos do projeto

Limpeza e pintura de colunas de aço, estruturas metálicas e aço exposto, com remendo de concreto conforme necessário
Reparo da parede de encontro lascada, do assento da ponte e dos pedestais
Remoção da superestrutura existente e substituição por uma nova estrutura
Remoção do revestimento das mesas inferiores das rampas de pedestres e do revestimento de concreto de colunas e estruturas metálicas
Substituição de toda a face frontal e de ângulos de conexão de longarinas internas selecionadas
Substituição do guarda-corpo de aço por barreira de concreto, e dos apoios de aço em ambos os encontros por apoios elastoméricos
Substituição do sistema de drenagem do tabuleiro, do tabuleiro de concreto e do revestimento asfáltico por um tabuleiro de camada única
Substituição das juntas de tabuleiro existentes, vedação do tabuleiro e construção de calçadas em ambos os lados da ponte
Reparo da calçada de acesso e da parede de alvenaria
Construção de uma nova rampa paralela ao Richmond County Stadium e demolição da rampa existente
Substituição das ilhas e quiosques da área de espera de ônibus
Reinspeção e reparo das colunas e estruturas de aço expostas; substituição da cobertura e eliminação das escadas da Rampa B e da calçada abaixo
Instalação de sistemas de dissuasão de pombos e reparo diverso de aço, com estruturas metálicas modificadas ou reparadas conforme necessário

Condições de execução

As atividades de construção foram realizadas dia e noite em vários locais simultaneamente, com determinadas tarefas executadas à noite e nos fins de semana devido a restrições ferroviárias. O contrato também envolveu manutenção de tráfego, treinamento, coordenação com órgãos públicos e manutenção de registros conforme o Manual for Uniform Record Keeping (MURK).