Staten Island Ferry St. George Terminal: Design-Build & Bauüberwachungsleistungen (REI) für die Sanierung der Rampen

Projektdaten

Auftraggeber	NYC Department of Transportation
Standort	Staten Island, NY
Rolle	Berater für Bauüberwachung (REI)
Abwicklungsmethode	Design-Build
Budget (veröffentlicht)	$175M
Fachbereiche	Bauüberwachung (REI) · Programm- & Baumanagement

Überblick

Gedeon GRC Consulting erbrachte Bauüberwachungsleistungen (REI) im Zusammenhang mit der Design-Build-Sanierung der Rampen des St. George Staten Island Ferry Terminal. Das Projekt umfasste die Sanierung von acht Rampen; den Abbruch und Wiederaufbau der Nordrampenzufahrt zu den Parkplätzen und dem Richmond County Bank Ballpark; architektonische Verbesserungen an den Bussteigen und Vordächern; Verbesserungen des Fußgängerzugangs sowie die Schaffung eines Radwegs und einer Abstellanlage für Radfahrer. Der Leistungsumfang beinhaltete außerdem die Instandsetzung der Flötenskulptur, den Anstrich aller Bauwerke, die Installation einer neuen Entwässerung und die Neupflasterung des North Municipal Parking Lot.

Projektbestandteile

• Reinigung und Anstrich von Stahlstützen, Rahmen und freiliegendem Stahl, mit Betonausbesserungen nach Bedarf
• Instandsetzung der abgeplatzten Widerlager-Brustwand, des Brückenauflagers und der Pfeiler
• Rückbau der bestehenden Überbaukonstruktion und Ersatz durch eine neue Konstruktion
• Entfernung der Ummantelung von den Unterflanschen der Fußgängerrampen sowie der Betonummantelung von Stützen und Stahlrahmen
• Austausch sämtlicher Fassadenverkleidungen und ausgewählter innenliegender Trägeranschlusswinkel
• Ersatz des Stahlgeländers durch eine Betonschutzwand sowie der Stahllager an beiden Widerlagern durch Elastomerlager
• Ersatz des Fahrbahnentwässerungssystems, der Betonfahrbahn und des Asphaltbelags durch eine einlagige Fahrbahnplatte
• Austausch der bestehenden Fahrbahnfugen, Fahrbahnabdichtung und Gehwegbau auf beiden Seiten der Brücke
• Instandsetzung des Zufahrtsgehwegs und der Mauerwerkswand
• Bau einer neuen Rampe parallel zum Richmond County Stadium und Abbruch der bestehenden Rampe
• Austausch der Bus-Warteinseln und Kioske
• Erneute Prüfung und Instandsetzung freiliegender Stahlstützen und -rahmen; Dacherneuerung und Rückbau der Treppe zu Rampe B sowie des darunterliegenden Gehwegs
• Installation von Taubenabwehrsystemen und diverse Stahlreparaturen, mit Anpassung oder Instandsetzung der Tragkonstruktion nach Bedarf

Rahmenbedingungen

Die Bauarbeiten wurden Tag und Nacht an mehreren Standorten gleichzeitig durchgeführt, wobei bestimmte Arbeiten aufgrund bahnbetrieblicher Einschränkungen nachts und an Wochenenden erfolgten. Der Vertrag umfasste zudem Verkehrslenkung (Maintenance of Traffic), Schulungen, Behördenkoordination sowie die Dokumentation gemäß dem Manual for Uniform Record Keeping (MURK).

Eingesetzte Leistungen

Weitere Projekte